?有人以為是膠輥的輥頸與支承套的合作間隙偏大或支承套與可調(diào)軌道面之間的合作不良所造成的，也有人以為是膠輥?zhàn)陨泶嬖谫|(zhì)量缺點(diǎn)，影響了膠輥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，
深圳膠輥廠對(duì)支承套的各合作面以及合作尺度逐個(gè)進(jìn)行了檢測(cè)與剖析，成果都是正常的。
?
咱們也將膠輥置于車(chē)床上用百分表丈量了膠輥的圓跳動(dòng)量和多個(gè)部位的直徑，丈量成果顯示，膠輥的圓跳動(dòng)、直徑公役都在一等品范圍內(nèi)。這樣看來(lái)，好像上光機(jī)的零部件尺度以及裝配尺度和這支膠輥都不存在標(biāo)題了。
那么膠輥運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)的原因究竟是什么呢？咱們將一支現(xiàn)已磨損作廢的舊膠輥裝在上光機(jī)上試運(yùn)轉(zhuǎn)，成果這支舊膠輥運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生大的跳動(dòng)，這就闡明新膠輥運(yùn)轉(zhuǎn)中跳動(dòng)偏大的主要原因仍是在于膠輥?zhàn)陨泶嬖诘馁|(zhì)量缺點(diǎn)。
在這一基礎(chǔ)上，咱們進(jìn)行了深入了解和剖析，最終判斷這支新膠輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生跳動(dòng)的主要原因是膠輥存在質(zhì)量偏疼。膠輥的質(zhì)量偏疼假如在制輥中沒(méi)有得到消除，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生的不平衡力必定會(huì)激起膠輥的跳動(dòng)。
采納正規(guī)的制作工藝及質(zhì)量操控，應(yīng)該在制作膠輥的過(guò)程中，通過(guò)校靜平衡或校動(dòng)平衡等措施來(lái)確保膠輥不存在質(zhì)量偏疼缺點(diǎn)，使之在使用中不會(huì)因不平衡而發(fā)生跳動(dòng)。
